FOIRE AUX QUESTIONS

• Quels projets peuvent être présentés ?
  Tous les projets et actions visant à améliorer la sécurité routière peuvent être présentés. Ils peuvent concerner tous les usagers de la route (piétons, cyclistes, conducteurs). Ils devront avoir un aspect d’innovations majeures. De ce fait, ils pourront notamment être de l’ordre :

  • Technologiques & Novateurs
  • Sociaux & Événementiels

  Les actions présentées devront être réalisées au cours de l’année 2020-2021.
• Qui peut répondre à l’appel à projets ?
  L’appel à projets concerne l’ensemble des étudiants de l'enseignement supérieur du système éducatif public et privé.
  Remarque : Les équipes pédagogiques (enseignants, chercheurs...) peuvent aider ces élèves.
• Où trouver une association, pour participer ?
  Pour obtenir leur prix, selon les règles de la comptabilité les lauréats devront être membres d'une association. Il est donc possible d'adhérer à une association de votre université ou école (type bureau des élèves, club robotique...) ou encore de créer votre propre association.
  Si vous créez une association pour le projet, il vous faudra aller sur le site service-public.fr, à la rubrique association, pour mettre en place cette démarche.
• On peut avoir quelques idées ?
  Cette édition, nous avons pensé à quelques pistes, à titre d’exemple :

  • Les véhicules autonomes (véhicule capable de se déplacer sans conducteur)
  • La sécurisation de certaines phases de la conduite particulièrement sujettes à l’inattention, comme les situations d’embouteillage sur voies rapides et les manœuvres de parking
  • La réduction des embouteillages, de part à une meilleure circulation, et une homogénéisation quasi-instantanée du trafic, grâce au système de communication entre véhicules
  • Une prise en charge des états de santé des conducteurs comme l’âge par exemple
  • Un ajustement des limitations de vitesse en temps réel
  • Une amélioration de la signalisation, qui pourrait être transmise par voie connectée
• Comment constituer votre dossier ?
  Il vous suffit de remplir le dossier de candidature en renseignant précisément chaque rubrique.
  Veuillez joindre en annexe tous les documents qui permettront au Comité Technique de Présélection et au Grand Jury de mieux apprécier votre projet et ses modalités de mise en œuvre (photos, vidéos, modélisations, simulations numériques, diagramme de Gantt, dépliants, affiches…).
  Dès que votre dossier de candidature est constitué, vous pouvez le déposer sur la plate-forme candidatures.innovstreet.fr
  La date limite de dépôt de dossier est fixée au 31 décembre 2021 à minuit.
• Qui analysera les dossiers ?
  Tous les dossiers de candidature seront étudiés par les responsables du concours et le Comité Technique de Présélection. Ce dernier est composé de membres de la DSR, du BNEI, de la CDEFI, de la CGE et de la CPU.
  Par la suite, le Comité Technique proposera au Grand Jury, une sélection de dossiers parmi les candidatures.
  Le Grand Jury sera présidé par le Délégué interministériel à la sécurité routière et composé de membres du BNEI, de la CDEFI, de la CGE, de la CPU et de constructeurs automobiles.
  Une demi-journée sera organisée en janvier 2022, lors de laquelle les projets retenus par le comité technique seront présentés par les équipes puis sélectionnés. Ce sera l’occasion pour eux d’échanger avec les organismes partenaires.
• Quelles seront les récompenses ?
  Le Grand jury attribuera aux meilleurs projets les lots suivants :

  • 1er prix : 12 000 €
  • 2ème prix : 5 000 €
  • 3ème prix : 3 000 €

  Ces lots devront être investis dans la poursuite et le développement des projets et actions entrepris par l’association.
  La proclamation des résultats et la cérémonie de remise des prix auront lieu au premier trimestre 2022 en présence des lauréats, du Comité Technique de Présélection et du Grand Jury.
  Le prix ne suffira pas forcément à couvrir l’intégralité du projet. Il pourra être utilisé pour financer une partie de la réalisation. Néanmoins, la présentation finale en janvier 2022 devra rendre compte du projet dans sa globalité même si certains éléments ne sont pas encore réalisés.